Accessoires nautiques optionnels - Kayak de mer

Autre cordage 

Une corde d’une longueur minimale de 15 mètres est essentielle à la pointe avant, pour des manœuvres de remorquage.  Placez un mousqueton au bout de la corde; il sera plus facile de le manipuler rapidement par mauvais temps que d’essayer d’enfiler un nœud.

Chapeau ou… casque de protection?

Évidemment, un couvre-chef quelconque est de rigueur pour vous protéger des méfaits d’une longue exposition au soleil.  La plupart du temps, surtout si vous naviguez au Québec, un chapeau aux bords très larges vous donnera toute la protection voulue.  Un casque sera également le bienvenu si vous faites du surf ou, encore, si vous naviguez parmi des récifs, rochers et falaises.

Boussole gyroscopique

Pour ce qui est des boussoles magnétiques, il y a les boussoles conventionnelles, celles que l’on utilise pour la randonnée en forêt, qui peuvent vous satisfaire.  Il y a également les modèles gyroscopiques que, tôt ou tard, vous aimerez avoir.  Ces modèles ne sont pas influencés par le tangage de l’embarcation et font toujours une lecture de votre direction sur un plan horizontal.  Parmi les boussoles gyroscopiques, on distingue celles fixées de façon permanente à l’embarcation et celles que l’on fixe accessoirement aux cordages du pont de l’embarcation.  Pour fixer votre boussole de façon permanente, vérifiez si le pont de l’embarcation est muni d’une petite plate-forme conçue pour recevoir une boussole gyroscopique.  Si c’est le cas, vous devrez donc percer un trou, une opération qui n’est pas à la portée de tous les bricoleurs.  Vous devrez, de plus, vous assurer de l’étanchéité de ce trou.  Sur certaines embarcations, la plate-forme pour recevoir une boussole est située juste au-dessus des caissons étanches.  Pesez bien le pour et le contre avant de percer les caissons étanches, aussi étanche que soit votre procédé de scellement de l’orifice.  Le sel de mer et les rayons UV, pour ne nommer que ces agents, dégradent rapidement les joint toriques et les pâtes de scellement en tous genres.

Il va sans dire qu’une boussole ne vous est d’aucune utilité si vous n’avez pas de cartes.  Sans boussole, vous pouvez toujours naviguez à vue, tant que vous ne faites que de la navigation côtière.  La carte ne vous sera pas utile longtemps si elle n’a pas un étui étanche.  Les étuis que l’on fixe aux cordages des ponts sont excellents.  Vous pouvez alors naviguer à vue sans problèmes.

Appareillage électronique et optique

Voici quelques items que vous aimerez posséder pour augmenter votre sécurité et votre efficacité.  Nous les avons placé par ordre de priorité :

• Lunettes soleil : Assurez-vous qu’elles bloquent les radiations ultraviolettes.  Polarisées, elles vous permettront de voir aisément sous l’eau.
• Radio VHF, météo : Vous ne vous laisserez plus tromper par ces matins semblant annoncer une magnifique journée puis, en cas de pépin, vous pourrez communiquer avec les autorités concernées.
• GPS : Il est le seul instrument qui vous donnera votre position exacte par temps de brume ou par gros temps, même quand votre regard ne porte pas plus loin que la crête de la prochaine vague.  Il peut également vous donner l’écart par rapport à votre route prévue si, évidemment, vous avez pris soin de planifier celle-ci dans le détail et d’entrer l’information en mémoire dans l’appareil.
• Anémomètre, baromètre, thermomètre : Parfois, les prévisions météo émises par les autorités ne sont pas tout à fait exactes.  Si vous savez vous servir de ces instruments et avez quelques connaissances météorologiques de base, vous pourrez faire des prévisions en temps et en situation réels.
• Jumelles : Elles sont beaucoup plus précises que l’œil d’un kayakiste, assis presque au niveau de l’eau au milieu d’une grande étendue, pour jauger ce qui, au loin et après une longue journée en embarcation, semble être une plage idéale.  Très utiles également pour mieux observer l’environnement et la faune marine.
• Caméra : Vous pourrez capturer de précieux souvenirs.  Si vous voulez l’utiliser sous l’eau, il vous faudra un modèle conçu à cet effet.

Pour tous les items mentionnés ci-dessus, il importe qu’ils soient au moins résistants à l’eau, préférablement imperméables, et que chaque item possède son propre étui de protection.

Sac de pont 

Bien fixé au pont, résistant à l’abrasion et imperméable, il vous permettra de ranger tous les items du paragraphe précédent.  Ces items, coûteux pour la plupart, doivent être protégés de l’eau, des rayons UV, du sel et des sédiments marins, par des étuis individuels.  Le sac de pont vous donne une protection supplémentaire et permet d’organiser vos effets.  Vous pourrez également y mettre de l’eau et de la nourriture.  Les sacs de pont existent en deux modèles : ceux qui se fixent sur les cordages du pont au-devant du trou d’homme et ceux qui se fixent sous le pont, dans le cockpit.

Sur le pont :

• accès facile;
• se fixe et s’enlève rapidement;
• rend l’esquimautage plus difficile en déformant le profil de la coque

En fait, il n’est idéal que si vous naviguez par temps calme.

Sous le pont :

• facilite l’esquimautage;
• peut être fixé de façon permanente ou non, soit par des attaches collés dans le cockpit, soit par des boucles sous le pont, qui seront plus difficiles d’accès qu’un sac fixé sur le pont;
• les items rangés dans le cockpit ne sont accessibles qu’en passant par la jupette, soit par la taille si elle est réglable, soit par une fermeture éclair si elle en est munie, soit en la soulevant complètement, ce qui n’est souhaitable que par temps calme;
• idéal pour la navigation en tous temps et tous lieux, autour de plages de surf, de récifs, de fortes marées combinées à une côte avec falaises, etc.

Sacs étanches

Même si les caissons de votre embarcation sont étanches, vous devrez en plus mettre vos items dans des sacs étanches.  Si vous devez en transporter plusieurs, vous apprécierez des sacs de différentes couleurs, qui vous permettront d’identifier le contenu de chacun.  Quoi qu’il en soit, des sacs fabriqués d’un tissu résistant à l’abrasion et facilement réparable lorsque percé s’avèrent le meilleur choix.

Voile

On voit, dans plusieurs magazines spécialisés, l’utilisation de voile pour profiter du vent lorsque la situation le permet.  Avant de vous équiper de tels items, prenez note de ce qui suit :

• Assurez-vous que le système de fixation de la voile à l’embarcation et la superficie de la voile sont adaptés à votre bateau.  Prenons l’exemple d’une voile mâtée à une tige unique : si le gréement est fixé à un point unique sur le pont, ce point doit être capable de tout supporter.  Dans ce cas, une modification importante de l’embarcation sera peut-être nécessaire. Ces modifications peuvent être l’ajout de renforcements internes, etc.  D’autre part, si la superficie de la voile est trop importante, vous ne pourrez, dans un kayak de mer, faire des manœuvres d’équilibrage de l’embarcation lorsque celle-ci  tanguera aussi facilement qu’en voilier.  C’est un gros handicap lorsque vous n’avez ni quille, ni dérive.
• Restent donc les petites voiles avec gréement minimum ou, encore, les cerfs-volants.  Toutefois, dans les deux cas, l’efficacité est limitée à des conditions très spécifiques du vent, de sa direction et sa force, en fonction de votre embarcation.