Votre saison de vélo tire à sa fin? Vous pourriez tout simplement mettre votre vélo de côté dans l’espace qui lui est réservé et ne plus le regarder avant le printemps. Cependant, le printemps arrivé, il vous faudrait attendre avant de sortir en toute hâte, question de faire les vérifications nécessaires qui n’ont pas été faites l’automne précédent, soit maintenant. De plus, en complétant l’étape 1 immédiatement, vous assurez une plus grande longévité à cet investissement que représente votre vélo. Quoi faire donc avant de remiser son vélo pour l’hiver?
De cette façon, vous assurez longue vie au cadre et particulièrement aux composants en enlevant la boue qui use prématurément les pièces mobiles. Lavez à l’aide d’un chiffon ou d’une brosse à poils doux et d’une eau savonneuse. Pour toutes les pièces d’engrenage, un dégraisseur vous sera utile. De même, il existe des brosses spécialement conçues pour les chaînes.
Vérifiez que vos pneus n’ont aucune cicatrices profondes, ne soient desséchés, etc. Si tel est le cas, prenez-en bonne note et attendez le début de la prochaine saison pour les changer. Il en va de même pour vos chambres à air. Pourquoi attendre à l’an prochain? Pour ne pas que vos pneus et chambres à air neufs ne s’assèchent prématurément.
Pour vos roues, vérifiez l’usure des jantes dans le cas de vélos pourvus de patins de freins sur jantes. Les champs de freinage rayés profondément ou très minces nécessitent un changement. Si les champs de freinage sont bons, vérifiez les rayons brisés. Si un ou des rayons sont brisés, changez-les ou apportez votre vélo chez votre spécialiste qui fera un travail professionnel pour vous. Finalement, vérifiez l’alignement de la roue, à la fois dans l’axe latéral et l’axe transversal. Faire aligner ou aligner soi-même au besoin.
Freins classiques :
Vérifiez les patins de freins dans le cas de freins à tirage latéral (route), cantilever (cyclotouriste, cyclocross, montagne plus âgé) en ‘’V’’ (vélo hybride et vélo de montagne, certains cyclotouristes récents). Si vous atteignez ou êtes près d’atteindre la limite d’usure (petite ligne sur le caoutchouc des patins), changez-les. Il vous faudra réajuster les câbles, fort probablement les changer si ils sont étirés. Il en va de même pour les gaines si elles ont perdu toute rigidité.Freins à disque :
Changez les plaquettes au besoin. Vidangez les lignes. Remettre une nouvelle huile et purger les lignes.
S’assurer que toutes les dents des pignons et plateaux de même que celles des galets (poulies dentées du dérailleur arrière) ne sont pas usées au maximum. Si tel est le cas, il vous faudra les changer. C’est le cas lorsque les dents sont arrondies, petites, brisées, amincies, etc. Il faudra également changer la chaîne si vous procédez au changements de ces éléments. Si les pignons et plateaux n’ont pas à être changés, la chaîne elle-même peut nécessiter un remplacement. La chaîne doit être vérifiée avec un outil spécialement conçu à cette fin. Dans le doute, consultez un spécialiste chez votre détaillant.
Les câbles et gaines des changements de vitesse doivent être changés au besoin. Encore une fois, un câble étiré à son maximum et une gaine ayant perdu toute rigidité doivent être changés.
Assurez-vous qu’il n’y a pas de sons indésirables, bizarres, nouveaux lorsque vous faites tourner le jeu de direction, les roues, le pédalier, les pédales. Si tel est le cas, à moins d’être initié au travail de mécanicien de vélo, apportez votre monture chez votre détaillant.
Profitez-en pour changer ou ajouter en cette fin de saison, les accessoires que vous désirez depuis un bout de temps. La guidoline mauve, le siège super-léger, etc. Au printemps, vous paierez le gros prix. Présentement, ils sont probablement à prix réduits.
Trouvez-lui un endroit ou vous pourrez le suspendre. Suspendre son vélo, c’est empêcher qu’il ne serve de béquilles à tous ces objets qui traînent et qui se retrouveront dans la salle de rangement. Bref, c’est le protéger de bien des heurts. Cet endroit doit être idéalement assez sec, bien ventilé et pas surchauffé. Tout entretien qui nécessite un suivi au printemps sera judicieusement noté sur un papier agrafé au vélo.
Voilà ma belle, bon hibernation.
