L’engrenage et les roulements demandent un entretien quotidien.
Pour l’engrenage, il vous faut nettoyer à la brosse et huiler régulièrement vos pignons, plateaux et chaîne : 1fois/semaine au minimum, mieux à chaque sortie. Cet entretien préventif vous permettra de prolonger la vie de votre engrenage tout en permettant des changements de vitesse sans soucis lors de vos sorties. Tout cycliste peut et devrait faire cet entretien de façon autonome. Vous trouverez en boutique les huiles et brosses nécessaires à cet entretien, le tout assortit de quelques précieux conseils de la part de notre personnel qualifié.
Quant aux roulements, s’ils sont à billes, moyeux, direction et pédalier, l’entretien 1 fois/année minimum est un incontournable. En fait, la fréquence d’entretien dépend de votre kilométrage. En gros, à tous les 3000 km, vos roulements devraient être vérifiés autant pour l’ajustement que pour la lubrification. Les roulements à cartouches scellées ne demandent pas de lubrification et pas ou très peu d’ajustement selon le modèle. Le tout est confié aux mains de spécialistes expérimentés. Le spécialiste peut être vous-même, moyennant des connaissances et un outillage précis. Si vous faites partie de ces individus complètement autonomes, vous n’avez pas besoin de ces conseils. Toutefois, pour la grande majorité d’entre-nous, une visite chez le spécialiste est requise.
Un commentaire sur les nouveaux roulements à billes de céramique : ces roulements, extrêmement précis et ‘’fluide’’ nécessitent un entretien très fréquent, dans certains cas, aux moyeux notamment, un entretien à chaque sortie. Ils utilisent de l’huile et non de la graisse comme lubrifiant. L’entretien est fait par le cycliste. Ces roulements existent depuis peu sur le marché et ne sont disponibles que pour la niche très haut de gamme. Ils s’adressent aux coureurs les plus sélectifs.
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