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Vélo de route Argon 18 Nitrogen Kit 2 Ultegra Di2 2016

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Argon 18

Vélo de route Argon 18 Nitrogen Kit 2 Ultegra Di2 2016

Prix normal : 5 999,99 $CA

Prix promotionnel : 4 799,99 $CA

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ARG-NITRO #2DI2

Disponibilité : Ce produit n'est pas vendu en ligne

Prenez note que les vélos ne peuvent être achetés sur le Web. Vous devez appeler directement au magasin pour connaître la disponibilité de cet article ou vous rendre en boutique pour choisir la monture de vos rêves.

 

Vélo de route Argon 18 Nitrogen Kit 2 Ultegra Di2 2016 

 

Vélo racé s’il en est un, le Nitrogen a fait ses preuves sur le circuit international de l’UCI. Monture idéale pour rouler à tombeau ouvert ou pour avaler les kilomètres, il est l’un des vélos aéros les plus véloces de sa catégorie. Avec sa géométrie agressive et son aérodynamisme à la fine pointe, il possède tous les avantages de l’Optimal Balance, ce qui en fait un vélo rapide, léger et confortable. Sans compromis.

 

Le Nitrogen : pour les passionnés de route et de vitesse à la recherche du mariage parfait entre performance et polyvalence.

 

Un vélo aéro d’une extrême polyvalence 

 

Le Nitrogen fend l’air : 

 

  • Kit de cadre conçu pour livrer une performance éblouissante : les avantages d’un vélo aéro dans un ensemble léger
  • Système 3D assemblé par pression : Permet l’extension structurelle du tube de direction et augmente l’aérodynamisme
  • Freins aérodynamiques dissimulés : Pour réduire la zone d’impact frontale et faciliter le flux d’air
  • Tige de selle Aéro SP5000 réversible : Plus d’options de positionnement de recul et d’inclinaison
  • Optimal Balance : Renforce l’aérodynamisme du vélo sans l’alourdir ou en compromettre la rigidité

 

Spécifications :  

 

  • Cadre : 990 g (poids du cadre moyen comprenant la peinture et le vernis; pièces amovibles [52 g] non comprises)
  • Tige de selle : Aéro SP5000 réversible (72°/ 76,5°) en carbone; la tige arrière de selle aéro SP5000 permet d’ajuster la position pour la route ou le triathlon
  • Recul du charriot de selle (route) : -17,5 mm à -22,5 mm
  • Avancé du charriot de selle (triathlon) : +35 mm à +40 mm
  • Jeu de pédalier : BB86
  • Jeu de direction : FSA no 39 (cartouche de roulement supérieur de 1"" 1/8 et compresseur de 1"" ¼ au bas)
  • Support de dérailleur avant amovible et ajustable compatible avec les plateaux compacts et ovales
  • Patte arrière en carbone et support de dérailleur forgé arrière remplaçable
  • Fourche monocoque en carbone et freins aérodynamiques dissimulés
  • Freins arrière aérodynamiques abrités exclusifs
  • Câblage interne

 

Composantes :  

 

  • Tige de selle : Argon 18 ASP-5050
  • Jeu de pédalier : Shimano BB Press Fit SM-BB71-41B
  • Jeu de direction : FSA 62-5 +3D 1-1/2
  • Groupe : Shimano Ultegra Di2 6870
  • Leviers de vitesse : Shimano Ultegra Di2 6870
  • Freins : TRP/Argon18 TKB137 - TKB138
  • Pédalier : Shimano Ultegra 6800 52/36
  • Chaîne : FSA Team Issue 11S
  • Cassette : Shimano Ultegra 6800 12/25
  • Potence : FSA Energy Alloy
  • Guidon : FSA Energy Alloy
  • Selle : Prologo Kappa Evo
  • Pneus : Vittoria Zaffiro Pro 700x25
  • Roues : Vision Team 30

 

Note : la photo utilisée ne vise qu'à présenter le cadre, certaines composantes peuvent différer

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