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Skis de haute route et de télémark Black Diamond Carbon Convert

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Skis de haute route et de télémark Black Diamond Carbon Convert

BD2-115083

Skis de haute route et de télémark Black Diamond Carbon Convert 

Conçu pour les expéditions hors-piste où le poids, la précision technique et les performances dans une neige molle sont des facteurs clés de réussite.

 

Caractéristiques : 

  • Ski polyvalent d'une largeur de 105 mm à la taille une spatule et un talon à cambrure inversée
  • Construction de carbone avec un coeur en paulownia
  • Ski le plus léger de sa catégorie sur le marché
  • Biseau de 5 mm en ABS avec des bandes Power Edges
  • Bec SkinLock à l'arrière
  • Optimisé pour une utilisation à 80 % dans une neige molle et 20 % dans une neige dure

Surcharge de transport: 

  • 20,00 $
  • Jouet maniable

    Review by baillec (Posté le 01/04/15)

    Je recommanderais ce produit
    Performance
    Répond à mes attentes
    Rapport qualité-prix
    Hello,
    Petit apport pour les BD carbon convert avec lesquels je skie depuis décembre. environ 15j.
    Montés en rando avec des VIPEC 2015.

    Au programme: 70/30 rando/stations (un maximum HP) pour cette première année.
    Je les ai pris en 188cm (1m84, 73kg, niveau confirmé partout).
    Je suis passé de vieux Dynastar Big 4×4 (sérigraphie bois de 2001) à cette paire vraiment fun sur neige douce voire en trafolle. Le choc! le flex n’est pas tout à fait le même.

    Pour la rando, poids de l’ensemble plus que correct pour des D+ de 1000m (1580g par ski + 500 pour la fix = 4kg la paire). Limite sur du bon raide en dévers du fait de la largeur (on s’y attend…); mais sinon top. Pour les conversions, il faut s’habituer à la longueur des planches (talon), rien d’insurmontable un fois le pli pris.

    La descente est un plaisir – NB: je ne skie plus à Mach 2 depuis un genou – Ce ski est joueur. Les rockers (avt.arrière) me laissaient dubitatifs au début; et bien ils jouent leur rôle et permettent d’avoir un ski vraiment maniable, déjaugeage parfait. Un vrai bonheur en poudre et même dans le raide, ils accrochent suffisamment et la légèreté aide bien dans les virages.
    A haute vitesse (je parle de Mach 2 – c’est à dire celui qui fait 3 virages dans une face!), on sent rapidement les limites de stabilité et il faut trouver un équilibre avant/arrière différent (en neige douce).
    Skiés ce WE dans une neige croûtée, ils se sont bien comportés et sont sains. ça casse bien (pas à Mach 2 non pus).

    En station, je n’ai pas skié sur du verre mais le très dur n’est pas fait pour eux. Sur le dur, ça passe en faisant attention. Il est clair qu’on s’amuse moins. effet patinette garantie et usant pour les cuisses.
    Sur neige douce, on peut « un peu » carver. Ce n’est pas son programme et il aimera sortir rapidement des piquets. Du coup, en dehors, c’est un jouet.

    Bref, pour ma pomme une paire à tout faire sur laquelle on peut tout de même un peu envoyer lorsque la neige le permet. De la polyvalence donc quand les conditions s’y prêtent.

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